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油封與其他密封裝置比較有那些長處呢?

1、油封結構簡樸、輕易制造。簡樸油封一次便可以模壓成型，即使復雜的油封，制造工藝也不復雜。金屬骨架油封也只需經由沖壓、膠接、鑲嵌、模壓等工序即可將金屬與橡膠組成所要求的油封。

2、油封重量輕、耗材少。每種油封都是薄壁的金屬件與橡膠件的組合，其材料耗費少，因而每個油封的重量很輕。

3、油封的安裝位置小，軸向尺寸小，輕易加工，并使機器緊湊。

4、油封的密封機能好，使用壽命較長。對機器的振動和主軸的偏心都有一定的適應性。

5、油封拆卸輕易、檢驗利便。

6、油封價格便宜。

氟橡膠（FPM）耐老化，耐熱，耐油，幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、在含極壓添加劑的油中不易硬化，但耐寒性、高溫耐磨性較差，壓縮變形較大，高壓密封圈定做，適用于溫度-20~250℃。主要用于耐高溫油封如發動機油封等。

在上述幾種油封的材料中，d腈橡膠（NBR）的原料便宜，每公斤12元左右。聚b烯酸酯橡膠（ACM）的原料要每公斤60元左右。氟橡膠（FPM）的原料z貴，國產的要每公斤150元左右，高壓密封圈定制，進口的要每公斤250元左右。從使用的角度看，高壓密封圈廠，聚b烯酸酯橡膠（ACM）油封以其價格適中，淮安高壓密封圈，壽命長，綜合性能優越而z值得提倡。

汽車油封使用部位如下：

1、前輪油封；2、后輪油封；3、前減振器油封：4、后減振器油封；5、變速器前油封；6、變速器后油封；7、曲軸前油封；8、曲軸后油封；9、氣門桿油封；10、凸輪軸油封；11、半軸油封；12、差動齒輪油封；13、傳動軸油封。

應清賒濾網或葉輪堵塞物；降低揚程或提高轉速；更換環口處密封圈。輸水管路漏水原因有：快接頭密封圈磨損或裂紋；接頭接觸面上有污物。應更換密封圈；清除接頭接觸面污物。噴頭不轉原因有：搖臂安裝角度不對；搖臂安裝高度不夠；搖臂松動或搖臂彈簧太緊；流道堵塞或水壓太小；空心軸與軸套間隙太小。應調整擋水板、導水板與水流中心線相對位置；調整搖臂調位螺釘；緊固壓板螺釘或調整搖臂彈簧角度；清除流道中堵塞物或調整工作壓力；打磨空心軸與軸套或更換空心軸與軸套。噴頭工作不穩定原因有：搖臂安裝位置不對；搖臂彈簧調整不當或搖臂軸松動；換向器失靈或搖臂軸磨損嚴重；換向器擺塊突起高度太低；換向器的摩擦力過大。應調整搖臂高度；調整搖臂彈簧或緊固搖臂軸；更換換向器彈簧或搖臂軸套；調整擺塊高度；向擺塊軸加注潤滑油。噴頭射程小，噴灑不均勻原因有：搖臂打擊頻率太高；搖臂高度不對；壓力太小；流道堵塞。應調整搖臂彈簧；調整搖臂調節螺釘，改變搖臂吃水深度；調整工作壓力；清除流道中堵塞物。

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