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墊片密封機理主要由兩個部分組成初始密封機理和工作密封機理

密封機理 ：

一.初始密封

墊片用于兩個連接件密封面產生初始裝配密封和保持工作密封。在理論上，如果密封面完全光滑.平行，并有足夠的剛度，它們可以依靠緊固件夾持在一起，鉆孔四氟墊圈供應，無需墊片而達到密封的目的（即無墊密封）。在實際中，連接件的兩個密封面總是存在粗糙度，兩者也不是平行的，剛度也有限，加上緊固件柔度不同和排列分散，因此其接受的載荷通常是不均勻的，為了彌補這種不均勻的載荷和相應的變形，在兩密封面間插入一墊片，使之適應密封面的不規則性。要產生初始密封的基本要求是壓縮墊片，使其與密封面間的產生足夠的壓力，通常稱為墊片預緊應力，也稱為初始墊片比壓，以阻止介質通過材料本身的滲透，同事保證墊片對連接件有較大的順應性，鉆孔四氟墊圈工廠，即墊片材料受壓縮后發生的彈性或彈塑性變形能夠填塞密封面的變形，以堵塞界面泄露的通道。

二.工作密封

當初始墊片應力加在墊片上之后，它必須在裝置的設計壽命內保持足夠的應力，以維持允許的密封度。因為當接頭受到流體壓力作用時，密封面發生分離，此時要求墊片能釋放出足夠的彈性應變能，以彌補這一分離量，并且留下足以波齒密封所需要的工作墊片應力。此外，這一彈性應變能還要補償裝置長期運行過程中任何可能發生的墊片應力的松弛。因為各種墊片材料在長期的應力作用下，都會發生不同程度的應力降低。另外，接頭的不均勻熱變形，令導致墊片應力的降低或升高；因受熱引起緊固件應力的松弛，也會減少作用在墊片上的應力。

油封可作防塵密封的件使用。但是在粉塵嚴峻或是為了保護其他密封件時，經常使用專門的防塵密封。

防塵密封的材料，油壓機械多用橡膠，氣壓機械多用毛氈，飛機和寒帶工作的油缸為了對付活塞桿外部結冰而用金屬，化工部分為防止活塞桿上的粘著物也用金屬。

防塵密封對保護樞紐性的液壓設備是十分重要的。滲透塵土，不僅磨損密封件，而且會大大的磨損導向套和活塞桿。此外，雜質進入液壓介質中，也會影響操縱閥和泵的功能，在壞的情況下，也可能損壞這些裝置。防塵圈能除掉活塞桿表面上的塵土和雜物，但損壞活塞桿上的油膜，這對密封件的潤滑也有一定作用。

進口油封的兩種類型

1.聚b烯酸酯橡膠

聚b烯酸酯（ACM）橡膠為b烯酸烷j酯為主體與其他不飽和單體的乳液共漿物。通常采用的b烯酸烷j酯是乙烯乙酯和b烯酸丁酯。聚b烯酸酯橡膠的性能介于d腈橡膠和氟橡膠之間。由于其分子主鏈上不含有雙鍵，使其具有較高的耐熱、耐臭氧和天候的性能。

側鏈上含氯（Cl）或（CM）的官能基團，又使其具有優異的耐油性，可在170℃～180℃的熱油中使用。聚b烯酸酯橡膠的主要特點之一是在178℃條件下耐礦物油，雙曲線油和黃油性能好。耐老化和彎曲龜裂性也很好，茂名鉆孔四氟墊圈，適于做油封材料。聚b烯酸酯橡膠的主要缺點是加工性能差，混煉時粘輥，低溫性能不太好，不耐水及蒸汽，對乙二醇和高芳香族油類等的抗耐性差，壓縮變形大，對金屬模具和軸腐蝕較厲害。

彈性、耐磨及電絕緣性較差。此外，由于聚b烯酸酯橡膠的高度飽和硫化速度較慢。耐磨性通過適當的配方可顯著改善，但仍比不上d腈橡膠。

2.硅橡膠

硅橡膠在比較廣泛的溫度范圍內能夠保持其機械性能，在-65℃仍能保持柔性，同時能在230℃下長時間工作。盡管硅橡膠的機械性能可以通過特殊配合使其得到提高，但硅橡膠的強力、抗撕裂和耐磨性基本上還是較差的。耐堿、弱酸和臭氧的性能一般良好;但硅橡膠耐油性中等。硅橡膠的化學性能可以用配合劑進行改進，例如通過配合劑使其具有較好的耐油性和耐燃料性。

但是一般來說，硅橡膠不宜用于碳氫化合物，鉆孔四氟墊圈公司，例如q油、石蠟、輕質礦物油，在上述介質中會引起硅橡膠膨脹和軟化。硅橡膠的主要優點是，它在很低的溫度下仍能保持彈性。而且硅橡膠能長時間在高溫下不硬化，因此與其它橡膠相比，能在更廣泛的范圍內用于高溫和低溫密封件。硅橡膠用作旋轉密封件，硅橡膠使用溫度高于普通橡膠。但硅橡膠的價格比其它大多數橡膠都高。