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熱噴涂發展

新型火焰噴涂設備與技術和超音速電弧噴涂設備與技術在工業防腐和零件修復市場中永遠是主要技術力量。特別值得指出的是，電弧噴涂既是一種古老的噴涂技術，活塞桿涂層加工，又是一種嶄新的噴涂技術。該技術產生于20世紀初，當時由于受噴涂設備性能的限制，只能噴涂一些低熔點的金屬材料來防止鋼鐵表面銹蝕。隨著熱噴涂技術的發展與提高，電弧噴涂技術也在不斷進步。到了20世紀中期，電弧噴涂技術已經占據了重要地位。后來由于等離子等噴涂技術的出現，活塞桿涂層加工中心，能滿足航空、航天、火箭等技術的需要，在某種程度上限制了電弧噴涂技術的發展。

熱噴涂在鐵路系統的應用

1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內側面磨損，采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層；

2、內燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂修復；

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熱噴涂有什么用途

這在高速氣流的作用下使之霧化成微細熔滴或高溫顆粒，以很高的飛行速度噴射到經過處理的工件表面，形成牢固的覆蓋層，從而使工件表面獲得不同硬度、耐磨、耐腐、耐熱、隔熱、絕緣、導電、密封、消毒、防微波輻射以及其他各種特殊物理化學性能。它可以在設備維修中修舊利廢，使報廢的零部件“起死回生”；也可以在新產品制造中進行強化和預保護，使其“益壽延年”。

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