• 供貨總量 : 不限
• 價格說明 : 議定
• 包裝說明 : 不限
• 物流說明 : 貨運及物流
• 交貨說明 : 按訂單

丁基橡膠自粘卷材的商品特性

1.丁基橡膠自粘卷材是密封性和密性性較好的原材料，具備較好的有機化學可靠性能。使用期限較為的長，其耐蝕性、防水性、耐老化、密閉性、隔音降噪減振性是別的纖維材料沒法對比的。

2.丁基橡膠自粘卷材歸屬于壓敏不干固性原材料，針對頁面形變和裂開適應力強、隨機性較為強，且有保濕作用。能適用地鐵站、城市地底地下綜合管廊等變形縫防水密封性牢固。

汽車輪胎的主要材料分配方和骨架材料：

配方有橡膠，炭黑（白），助劑（硫化劑、防老劑、增塑劑、粘合劑等）

骨架有：鋼簾線、胎圈鋼絲、尼龍簾線、聚酯簾線、（人造絲）等--

其中斜交胎中沒有鋼簾線，呼和浩特內胎，全鋼胎骨架主要是鋼簾線。

橡膠應用廣泛的有天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠等。

早期的汽車輪胎均為內外胎結構，其中內胎為橡膠制成，外胎由橡膠及多層簾子布制成。現在的無內胎輪胎多為子午線輪胎。早期的子午線輪胎用鋼絲加強，隨著化工技術的發展，鋼絲子午線逐步被凱夫拉（芳綸）等重量更輕、比強度更高的合成纖維所代替。

若是新內胎，務必將氣門嘴底端的地腳螺栓扭緊，防止漏汽；隨后將外胎內壁的臟東西消除，內胎多少錢，并撒進適度的輕鈣粉，擦抹勻稱。為了更好地使襯墊與內、外胎緊貼，在裝進內胎后需給內胎適度充氣，再塞進襯墊。7.將車胎裝到輪圈上，裝上鎖圈、平墊圈，安裝全過程時要維護好氣門嘴。8.用車截空氣壓縮機給車胎充氣。9.壓下去動臂電動推桿，內胎價格，取下支撐架，到此換胎結束，全部全過程大概必須50分鐘。