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丁基內(nèi)胎

硫化橡膠領(lǐng)域常見的環(huán)氧樹脂有C5石油樹脂和C9石油樹脂，在其中C5石油樹脂與丁基膠料相溶性好，歸屬于脂環(huán)族碳鏈環(huán)氧樹脂，能夠 提升膠料粘性，，因而一般用在丁基內(nèi)胎中。

C5石油樹脂在丁基內(nèi)胎中做為增粘劑、增粘劑應(yīng)用，能夠 提升丁基再生橡膠膠料的強(qiáng)度、撕破抗壓強(qiáng)度和拉斷延伸率，進(jìn)而改進(jìn)丁基內(nèi)胎性能指標(biāo)，增加使用期限。

丁基內(nèi)胎

產(chǎn)品介紹：丁基橡膠防水密封性粘結(jié)帶是由丁基橡膠與聚異丁烯等關(guān)鍵原料共混而成，依照生產(chǎn)制造，選用新方式，內(nèi)胎多少錢，采用優(yōu)良的特殊纖維材料，歷經(jīng)生產(chǎn)流程生產(chǎn)制造出去的活性溶劑涂料密封性粘結(jié)原材料。

性能優(yōu)勢：

1.優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備性能:粘結(jié)抗壓強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度高，延展性、拓寬性能好，針對頁面變形和裂開適應(yīng)能力好。

2.平穩(wěn)的性能:具備優(yōu)良的耐性、耐老化和耐蝕性。

3.可靠的運用性能:其粘結(jié)性、防水性、密閉性、耐寒性和追隨著性好，規(guī)格的可靠性好。

4.工程施工實際操作加工工藝簡單。

斜交輪胎

無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)勢是：只在時才會無效，而穿孔時漏氣遲緩，大慶內(nèi)胎，輪胎氣壓不容易驟降仍能再次行車；另外因無內(nèi)胎，故摩擦生熱少，排熱快，適合汽車行使；除此之外，它構(gòu)造簡易，品質(zhì)較小。

無內(nèi)胎輪胎的缺陷是：密封性層和自粘層易漏氣，內(nèi)胎批發(fā)，中途維修比較艱難。除此之外，自粘層僅有在穿孔規(guī)格并不大時方能黏合。高溫天氣時自粘層很有可能變軟而向下流動性進(jìn)而毀壞車轱轆均衡，因而，一般多選用無自粘層的無內(nèi)胎輪胎。它的輪胎內(nèi)腔僅有一層密封性層，當(dāng)車胎穿孔后，因為其自身處在縮小情況而緊裹著穿刺術(shù)物，所以能長期性不漏氣，即便 將穿刺術(shù)物拔出來，亦能臨時維持胎內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓。無內(nèi)胎輪胎一般適用深式輪圈在小汽車上運用較多。

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