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汽車輪胎的主要材料分配方和骨架材料：

配方有橡膠，炭黑（白），內胎批發，助劑（硫化劑、防老劑、增塑劑、粘合劑等）

骨架有：鋼簾線、胎圈鋼絲、尼龍簾線、聚酯簾線、（人造絲）等--

其中斜交胎中沒有鋼簾線，全鋼胎骨架主要是鋼簾線。

橡膠應用廣泛的有天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠等。

早期的汽車輪胎均為內外胎結構，其中內胎為橡膠制成，外胎由橡膠及多層簾子布制成。現在的無內胎輪胎多為子午線輪胎。早期的子午線輪胎用鋼絲加強，隨著化工技術的發展，鋼絲子午線逐步被凱夫拉（芳綸）等重量更輕、比強度更高的合成纖維所代替。

抗震硫化橡膠塊產品類別

1.通用性硫化橡膠:就是指一部分或所有替代天然橡膠應用的膠種，內胎公司，如丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠等，關鍵用以生產制造車胎和一般工業生產橡塑制品。通用性硫化橡膠的需要量大，是丁苯橡膠的關鍵種類。

2.丁苯橡膠:丁苯橡膠是由丁二烯和共聚物制取的，浙江內胎，是生產量的通用性丁苯橡膠，有乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠和熱固性硫化橡膠（SBS）。

3.順丁橡膠:是丁二烯經溶液聚合制取的，順丁橡膠具備尤其出色的抗寒性、耐磨性能和延展性，還具備不錯的抗老化性能。順丁橡膠絕大多數用以生產制造車胎，一小部分用以生產制造耐低溫產品、緩存原材料及其膠布、膠靴等。順丁橡膠的缺陷是回彈性性能交叉，抗泥濘不堪性能不太好。

4.異戊橡膠:異戊橡膠是聚異戊二烯硫化橡膠的通稱，選用溶液聚合法生產制造。異戊橡膠與天然橡膠一樣，具備優良的延展性和耐磨性能，的耐溫性和不錯的有機化學可靠性。異戊橡膠生膠（未加工前）抗壓強度明顯小于天然橡膠，但品質均一性、生產加工性能等好于天然橡膠。異戊橡膠能夠替代天然橡膠生產制造載重輪胎和越野輪胎還能夠用以生產制造各種各樣橡塑制品。

5:乙丙橡膠:乙丙橡膠以丁二烯和為關鍵原材料生成，抗老化、絕緣性能和耐活性氧性能突顯。乙丙橡膠可很多油式和添充炭黑，產品價錢較低，乙丙橡膠有機化學可靠性好，耐磨性能、延展性、耐磨性能和丁苯橡膠貼近。乙丙橡膠的主要用途十分普遍，能夠做為車胎胎側、密封膠條和內胎及其車輛的零部件，還能作電纜線、電纜線及髙壓、高壓絕緣層材料。還可生產制造膠靴、日用品等淺色系產品。

鼎通路橋區是技術生產制造各種各樣橋梁橡膠支座、隔震支座、橋梁伸縮縫、防水密封劑、橡膠止水帶、橡膠止水條、護欄支架等常見橋梁施工原材料！

橡膠主要用途十分普遍，膠木粉、橡膠、高分子材料、硅膠、路錐、

車胎和一般工業生產橡膠產品中。通用性橡膠的需要量大，是生成橡膠的關鍵種類。順丁橡膠的缺陷是回彈性性能交叉，抗泥濘不堪性能不太好；耐磨性能和丁苯橡膠貼近。乙對橡膠的主要用途十分普遍，能夠 做為車胎胎側、密封膠條和內胎及其汽車的零部件，還能夠作電線、電纜線及髙壓、高壓絕緣層材料；還可生產制造膠靴、日用品等淺色產品；橡膠軟管、密封圈及其耐溶劑浸蝕的機器設備內襯。