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為了順暢地對高速硬盤散熱，有的廠商選用在三英寸驅動器架的前部裝置附加進氣電扇的辦法，不光能夠添加機箱內空氣流量，而且能夠直接對硬盤進行散熱。別的一個新穎的處理思路是將傳統的硬盤裝置方位下移，使硬盤和機箱底部觸摸，焊機外殼鈑金加工廠，這種辦法既利用了機箱底板增強硬盤散熱，又能夠使新鮮的低溫空氣進入機箱后 先給硬盤散熱，精密焊機外殼鈑金加工廠，大幅度降低了硬盤熱量，延伸硬盤運用壽命。還有的廠商為了防止機箱內凌亂的走線影響空氣的活動，在合適的方位設置了理線夾，精密焊機外殼鈑金加工廠，能夠將數據線和電源線固定在不影響風道的方位上。具有這些設計的機箱在選購時應當優先思考。
設計優異的雙程式互動散熱通道能確保將機箱內90%的熱量及時散發，但有的機箱廠商在機箱旁邊面、頂部添加電扇，對雙程式互動散熱通道進行“改進”，使得機箱內部空氣活動發生變化：機箱外部的空氣進入機箱后，因為機箱頂部電扇強行對流，有些新鮮空氣沒有依照原先的路線抵達CPU鄰近，直接被抽出機箱，反而浪費了有些低溫空氣的散熱效果。別的，某些廠商選用的包塑側板也會對機箱的散熱發生不良影響：因為塑料是熱的不良導體，會阻礙熱量經過傳導和輻射的方法排出機箱。
鈑金機箱的密封性能無論您在室外還是室內使用哪種鈑金機箱，都必須使用非金屬密封條。各種非金屬密封條可以根據需要的長度自由切割。如果你看到這里，你會認為我賣密封條。事實上，我是一個的鈑金生產廠家，深圳濤龍科技，鈑金機箱的設計應注意布線孔的位置，這需要密封，以避免空間不足。如果機箱外殼上有許多預留接線孔，則不確定是否使用它們。在生產中，孔可以不完全切割并在需要時被敲掉，這不僅可以提高機箱的美觀性，還可以避免布線孔不足或過多的缺點。
除了上面解釋的鈑金機箱的密封性能之外，還有一個我們應該注意的問題，即鈑金生產廠家的可靠性。
在生產過程中，如何避免鈑金外殼制造受損一事，針對這個問題，附近焊機外殼鈑金加工廠，我們做下講解。
1.鈑金外殼制造設備的時候，需要提高生產性。目前許多陳舊沖壓設備的操縱系統、電器控制系統存在很多不安全因素，若繼續使用對應其進行技術改造。沖壓設備制造廠應當改進產品設計，確保沖壓設備的性。
2.改革工藝、模具和作業方式，實現人手模外作業。對于大批量生產作業，可從改革工藝和模具入手，實現機械化和自動化。例如，采用自動化，多工位沖壓機械設備，采用多工劃具與機械化進出產裝置，采用連續模、復合模等合并工序措施。所有這些不僅能保障沖壓作業的安全，而且能大大提高生產效率。
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