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彩色防滑路面系統在歐洲國 家被廣泛應用，大量對比數據證明它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導，而且也是預防和控制道路交通事 故的有效手段。 ? ?
彩色防滑路面通過改變道路顏色，提示駕駛者在規定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行，提高行車速度。在危險地段提示駕駛人員前方的危險，并通過提供高摩擦力的薄層從而縮短剎車距離，起到很好防滑效果，湖南彩色薄層鋪裝膠粘劑公司，湖南彩色薄層鋪裝膠粘劑公司。駕駛員進入上述路段可以提前降低速度，湖南彩色薄層鋪裝膠粘劑公司，并在緊急情況下，縮短剎車距離，避免惡 通事 故。 ? ?
彩色陶粒路面主要特點：
減少濺水，路面散水性好，高防滑性能，色彩鮮艷；
施工迅速，鋪設效率高，這意味著低工時成本。
應用于隧道交通可以提高交通安全性，降低交通事 故率；
快速固化，減少因施工引起的交通延誤；
減少工作場地面積，一條單行路的面積就可以施工；
低成本，在歐洲大概比其他解決方案的省一半費用；
降低噪音，用骨料做成的精細結構有傳導音頻的效果，
在水泥路面上使 用可以將噪音降3、4分貝；
縮短剎車距離，優良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車 在轉彎處剎車不會產生抱死現象；
小的厚度：設計厚度比較低為3mm，無須調整街道設施，也不影響排水，重量輕：每平米比較低覆蓋層可以僅僅5~6公斤；
軟化點高，夏天高溫天氣不會像瀝青路面一樣軟化。
修筑在不同地點、有不同用途的彩色路面的防滑系數不一樣，像高速公路出入口、機動車道上的防滑系數要求就比較高，而像園林景區里的人行步道防滑系數要求相對較低，所以你想修的路面是屬于重度防滑？中度防滑？還是輕度防滑？
一般在一些生態園林里鋪設的彩色路面大多是透水的，可實現雨水的循環利用，而且現在 大力推動海綿城市的建設，所以透水路面也是備受推崇，但是像高架橋、告訴公路出入口等這些對路面防滑要求比較高的地方反而不透水的居多。
道路交通標志的色彩一般采用紅、黃、藍、綠、白五中顏色，這些顏色不是任意選用，而是各負有其特定的含義和美學因素。而且路面顏色雜亂容易引起色彩污染，所以路面面層的顏色還要與周圍的建筑環境相協調。
