| 品牌 : | 卡博特,果立,臺灣中橡 |
針對塑料導電炭黑結構性解說 一般來說，普通的炭黑都具有一定的導電能力，但塑料導電炭黑能力強于普通炭黑，根據導電能力大小，從低到高等因素來分辨，從各種角度來看塑料導電炭黑結構性質是比普通的炭黑性質更具發揮導電，防靜電，電磁屏蔽等作用，下面編者為大家簡單介紹塑料導電炭黑結構性 我們發現，使用塑料導電炭黑結構性，不但可以解決環境污染問題，還有能夠有效的保護操作人員的身體健康，而且還是一種很好的節能減排的生產技術，色母粒炭黑制造廠家，塑料導電炭黑的結構性是以炭黑粒子間聚成鏈狀或葡萄狀的程度來表示的，由凝聚體的尺寸、形態和每一凝聚體中的粒子數量構成的凝聚體組成的稱為塑料導電炭黑，色母粒炭黑制造廠家，常用吸油值表示結構性，吸油值越 母粒炭黑制造廠家，塑料導電炭黑結構性越高，容易形成空間網絡通道，而且不易破壞。所以使用塑料導電炭黑完全可以滿足這類材料的防靜電、除靜電需求。
中國臺灣中橡華南地區總代理！型號齊全，價格優惠！以下是中橡N系列橡膠用炭黑|碳黑型號：
N110：超耐磨爐黑（super abrasion furnace black; SAF）主要用于載重胎、乘用胎等胎面膠，及需要高強度、高耐磨的橡膠制品，如高強度運輸帶、工業橡膠制品等。
N220：中超耐磨爐黑（Intermediate super abrasion furnace black；ISAF）主要用于載重胎、乘用胎等胎面膠，及需要高強度、高耐磨的橡膠制品，如高強度運輸帶、工業橡膠制品
N330：高耐磨爐黑（High abrasion furnace black； HAF）。用于輪胎胎面、簾布膠、胎內側及各種橡膠工業制品。
N550：快壓出爐黑（Fast extrusion furnace black；FEF）。用于輪胎簾布層、胎側及壓出、壓延制品膠料中。
N660：通用爐黑（General purpose furnace black ; GPF）。用于輪胎的帶束層或簾布層、內胎、自行車胎、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品。
半補強炭黑 、熱裂法炭黑：主要用于半補強炭黑和熱裂法炭黑因其原生粒子較大，補強性差，彈性好，在橡膠中一般多用于對彈性要求較高的橡膠制品，同時具有較好的氣密性，主要用于輪胎內胎、減振等。
冷門炭黑問答大盤點 這里有你想要的答案 什么是炭黑初次顆粒？ 制造過程中形成的 初微粒稱為初次顆粒。 形成之初，這些顆粒是半固態的。 這些顆粒通過反應器時，它們碰撞并熔凝在一起，形成稱為聚集體的球團。 什么是炭黑的熱導率？ 關于炭黑熱導率的現有數據很少。 關于含炭黑的橡膠化合物與不含炭黑的橡膠化合物的熱導率研究表明，炭黑提高了橡膠產品的熱導率。 什么是炭黑聚集體的粒徑？ 炭黑聚集體的粒徑取決于炭黑的等級，每個等級的炭黑具有其自身的平均聚集體粒徑。 平均聚集體粒徑通常在 0.01 到 1.0 微米的范圍內。
