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遇有受阻的預埋筋可適當扳彎，伸縮縫圖集，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調整伸縮縫裝置的頂面高度，直至頂面比路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求，即可將預埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環上進行焊接。順序為從中間向兩端先點焊，然后檢查復測，福州伸縮縫，待符合要求時，再由中間向兩端補焊。每米各邊至少有兩處焊接，每條焊縫長度不小于40mm。焊接完成后，及時割除固定門架即可。

D60伸縮縫動工方式:

①計算槽口，使之到達安排寬度和深度，掃除與位移箱埋入有擾亂的鋼筋，預留坑的啟齒必需大于伸縮縫的安置寬度。

②查看伸縮安裝的各梁之間間歇能否吻合安置溫度央求，不然，建筑伸縮縫，運用程度千斤頂、夾具舉行安排直至吻合安排央求，安排佳后，立時安上博用夾具。

③依據伸縮縫位子樹立起吊安裝，將伸縮安裝安入在槽口內，并使伸縮安裝的頂面與橋面標高相通。共時注沉縱橫坡也應與橋面符合。

橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，伸縮裝置極易損壞。一般來說，引起橋梁伸縮縫破損的原因是設計不周、裝置自身問題、后澆壓填材料選擇不當、施工不合理等因素造成橋梁伸縫不同程度的 ，因此，伸縮裝置是極易損壞，而又難修補的部位。伸縮裝置產生破損的原因也是多方面的。